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比亚迪老唐车主快被新唐嫉妒逝世了,给爱车换

发表时间: 2020-12-21

今年6月26日,全新一代唐上市,除了机能、配置、工艺等方面的晋升外,新唐最大的转变就是面目一新的外观,新唐不仅仅是补充了老唐的外观短板,更是将形状设计施展到了极致,颜值直接飙升到了第一梯队。

来新车主倒是开心了,但老唐车主就愁闷了:同样是将近30万的比亚迪唐,而且我还比你们早花钱,为什么我的车这么丑你们的车这么美丽?

结果是还真不合适,虽然一眼看去没多大区别,但方向打死后才发现轮拱卡住轮胎了,看来想要单纯依靠换轮胎来实现全新代唐那样霸气的视觉效果还是不现实啊。

这款大脚也是够惹眼了,22寸的轮胎,除了比亚迪全新一代唐外似乎只有顶配版的路虎揽胜用过,而老款唐的轮胎却是18-20寸,硬要给老唐换上新唐的轮胎,http://www.49225b.com/a/40665hongdenglongluntanxuanjiliao/2196.html,能适合吗?

这款大脚也是够惹眼了,22寸的轮胎,除了比亚迪全新一代唐外好像只有顶配版的路虎揽胜用过,而老款唐的轮胎却是18-20寸,硬要给老唐换上新唐的轮胎,能合适吗?

对照亚迪而言,唐算得上是“元勋”了,这台搭载了比亚迪混动技术的“黑科技”SUV于2014年北京车展首发,其开创的“542”插电混动技巧指标至今都还不任何一家车企能超出,更是至今唯逐一款25-30万级别里热销的国产车型。

2014年亮相的唐能够说是惊艳了全部中国汽车行业,假如要说它有什么弱点的话,那就是外观,老款唐的外观大局部连续了比亚迪S6的外观,而比亚迪S6的外观又是从老款雷克萨斯RX那里“鉴戒”过来的,所以说老款唐固然有了本人“独步江湖”的中心技术,但外观上仍然没有解脱山寨感,这也是老唐留给良多车主的最大遗憾。

全新一代唐的涌现让老唐车主感到无比嫉妒,怎么办?只好改咯。老唐和新唐的整体架构完全不同,特马开奖结果,肯定是不可能“换脸”的,唯一的办法就是改装新唐的那套22寸大脚了。

成果是还真分歧适,虽然一眼看去没多大差别,但方向打逝世后才发明轮拱卡住轮胎了,看来想要单纯依附换轮胎来实现全新一代唐那样霸气的视觉后果仍是不事实啊。

全新代唐的呈现让老唐车主觉得十分嫉妒,怎么办?只好改咯。老唐跟新唐的整体架构完整不同,确定是不可能“换脸”的,独的方式就是改装新唐的那套22寸大脚了。

#车主#比亚迪#轮胎珍藏



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